Chauffage diesel autogénéré : chauffage fiable de la cabine sans vidange de la batterie
Pour les exploitants de flotte et les conducteurs-de longs trajets, le chauffage des parkings en hiver s'accompagne toujours de deux maux de tête inévitables : un gaspillage élevé de carburant dû au moteur au ralenti et le risque de se réveiller avec une batterie de camion à plat. En tant que fabricant axé surchauffage de stationnementetsolutions de climatisation pour parking, nous avons construit ce chauffage diesel autogénéré pour résoudre les deux problèmes à la source.
Ce chauffage de stationnement double sans balais fonctionne au diesel, avec une puissance de chauffage réglable de 0,9 kW à 5 kW pour s'adapter à différentes tailles de cabine et températures extérieures. Il démarre de manière fiable même par un froid extrême de -40 degrés et fonctionne normalement à des altitudes allant jusqu'à 5 000 m, ce qui le rend adapté aux itinéraires long-, aux chantiers de construction et aux opérations à haute altitude.
Le principal avantage de ce chauffage diesel autogénéré réside dans son système de génération thermoélectrique intégré. Une petite batterie interne alimente uniquement la séquence de démarrage ; une fois la combustion stabilisée, les modules de génération produisent toute l'électricité nécessaire au fonctionnement propre du réchauffeur. Cela signifie une décharge nulle de la batterie principale du véhicule, éliminant ainsi le risque d'échec de démarrage après une nuit de chauffage.
Équipé de deux moteurs à fréquence variable sans balais, ce chauffage de cabine de camion offre une durée de vie plus longue, un bruit de fonctionnement réduit et une efficacité énergétique supérieure par rapport aux modèles à balais traditionnels. La consommation de carburant reste aussi faible que 0,12 L par heure, ce qui réduit les coûts de carburant liés au chauffage d'environ 50 % par rapport au moteur au ralenti. Le réservoir de carburant intégré-de 7 L permet un fonctionnement-toute la nuit avec un seul remplissage.
Avec une compatibilité multi-tension 12 V/24 V/220 V, cette unité s'adapte à la plupart des camions lourds, des véhicules d'ingénierie et des cabines extérieures-hors réseau. Nous prenons en charge les commandes groupées, la configuration personnalisée et-l'assistance technique après-vente pour les distributeurs, les exploitants de flottes et les partenaires de véhicules commerciaux du monde entier.
