Solution et entretien des pannes du chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement est un petit système de chauffage à cycle de combustion qui fonctionne indépendamment du moteur. Il chauffe le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau en brûlant le carburant dans la voiture pour chauffer l'habitacle et le moteur sans démarrer la voiture. Ce système est largement utilisé dans les voitures particulières, les voitures particulières, les véhicules récréatifs, les véhicules d'ingénierie, les yachts et d'autres domaines. Cependant, beaucoup de gens ne savent pas trop comment entretenir le chauffage de stationnement. Ci-dessous, je vais vous présenter les solutions aux pannes courantes et les méthodes d'entretien du chauffage de stationnement.
Solution de panne de la bougie d'allumage du chauffage de stationnement :
La bougie d'allumage du chauffage de stationnement est un composant qui a souvent des problèmes avec le chauffage. Voyons maintenant la méthode de dépannage de la bougie d'allumage du chauffage de stationnement.
1. La bougie d'allumage n'est pas correctement connectée
Remède : Vérifiez si le plug-in est correctement connecté et si le câble est desserré, si c'est le cas, veuillez le rebrancher
2. Le fil conducteur de la bougie d'allumage est en court-circuit ou en circuit ouvert
Remède : utilisez un multimètre pour vérifier si le fil de la bougie d'allumage est en court-circuit ou en circuit ouvert, si c'est le cas, veuillez le réparer ou le remplacer
3. La bougie d'allumage est endommagée
Remède : utilisez un multimètre pour vérifier la valeur de résistance entre les deux fils de la bougie d'allumage, la valeur de résistance doit être comprise entre 0.6-1.2 ohms, si elle n'est pas dans cette plage, veuillez remplacer ce
Bon sens de l'entretien quotidien du chauffage de stationnement :
1. Vérifiez l'étanchéité du tuyau d'eau, s'il y a des pièces de flexion et d'interférence.
2. Vérifiez l'étanchéité de la conduite de carburant pour détecter les fuites d'huile.
3. Vérifiez si la ligne est endommagée, si le connecteur est desserré et si la fixation est fiable.
4. Vérifiez si le moteur de la pompe fonctionne normalement et s'il y a un bruit anormal.
5. Vérifiez la bougie de préchauffage ou le générateur d'allumage pour les dépôts de carbone.
6. Vérifiez les tuyaux d'air de combustion et d'échappement, et l'évacuation des fumées est lisse et non bloquée.
7. Si le radiateur et le ventilateur de dégivrage ont un bruit anormal ou un problème de carte.
8. Assurez-vous que le réservoir d'huile, le tuyau d'huile et l'électrovanne du filtre à huile sont propres pour empêcher la saleté de bloquer le circuit d'huile.
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