Malentendu 1: Allumez le climatiseur et fumez dans la voiture
Certaines personnes allument le climatiseur et allument une cigarette lorsqu’elles s’arrêtent pour se reposer ou attendre dans la voiture, ce qui semble être très rafraîchissant. Mais faire cela est nocif pour votre santé. La raison est très simple. Parce que les portes et les fenêtres sont fermées, la fumée ne peut pas être évacuée d’un seul coup, ce qui stimulera naturellement vos yeux et votre système respiratoire. Mais si vous avez une « dépendance au tabac » et que vous ne fumez pas en ce moment, vous serez très mal à l’aise. Eh bien, laissez-moi vous donner une petite suggestion, ajustez le contrôle de la ventilation de la climatisation à la position « d’échappement », à ce stade, la fumée dans la voiture peut être évacuée en douceur. hors de la voiture.
Conseil : Se garer et allumer le climatiseur est déjà nocif. Si vous fumez à nouveau, c’est vraiment une erreur et une erreur. Vous devriez arrêter. Si vous ne pouvez pas résister au tabagisme, n’oubliez pas d’ajuster le contrôle de la ventilation de la climatisation à la position « d’échappement ».
Malentendu 2 : Choisissez la température du climatiseur à volonté
Certaines personnes abaissent la température afin de se rafraîchir, ce qui semble être très rafraîchissant. Cependant, ce faisant, le système endocrinien du corps humain est facilement incapable de s’adapter et il est facile de tomber malade, comme l’arthrite, l’épaule gelée, le rhume, etc. Lorsque la température intérieure est contrôlée trop bas, par exemple en dessous de 20 ° C, elle causera une variété d’inconforts, tels que des douleurs aux membres inférieurs, une faiblesse et des frissons généraux, des maux de tête, des maux de gorge, des douleurs abdominales, des maux de dos, une névralgie dans les membres et même des cas graves de douleurs buccales. Symptômes tels que des yeux tordus. S’il y a des personnes âgées ou de la piété filiale dans la voiture, il est préférable de régler la température à 27 ° C.
Conseil: Dans des circonstances normales, la différence entre la température à l’intérieur de la voiture et la température extérieure est de 5 ° C à 6 ° C, il est donc préférable que le propriétaire vérifie la température extérieure lors du réglage de la température.
Malentendu 3 : Le climatiseur est toujours allumé en marche basse
Lorsque le climatiseur est allumé dans la voiture, la plupart des gens ne conduiront pas au maximum, pensant que cela coûtera du carburant et que le bruit du ventilateur est trop fort, ce qui est ennuyeux. Bien sûr, ce genre de pensée n’est pas faux, mais si vous ne conduisez pas toujours au maximum comme ça, vous tomberez également malade. Ne vous inquiétez pas, la chose est comme ça, lorsque le climatiseur est utilisé, il aspirera beaucoup de poussière et formera de la saleté. Après une longue période, la moisissure se produira, puis elle sera libérée dans la voiture par le climatiseur, et il est facile d’être inhalé dans la voiture. pas malade? Par conséquent, vous devez toujours allumer le climatiseur au maximum et souffler la saleté dans le climatiseur par vent fort.
Conseil: De temps en temps, allumez le climatiseur au maximum et soufflez-le pendant une demi-heure pour éviter efficacement l’accumulation de poussière.
Malentendu 4: Allumez le climatiseur dès que vous entrez dans la voiture
Le temps à l’extérieur est chaud et l’intérieur de la voiture est encore plus chaud. Dès que vous montez dans la voiture, une vague de chaleur frappe et la chaleur est insupportable. Votre première réaction peut être d’allumer le climatiseur et d’espérer que le vent frais dissipera la vague de chaleur - vous vous trompez à nouveau. Non seulement cela n’a pas un bon effet de refroidissement, mais augmente également la pression du moteur pendant le fonctionnement initial. Donc, si la chaleur est chaude, vous devez d’abord la supporter. Après être monté dans la voiture, ouvrez d’abord toutes les fenêtres, démarrez le système de circulation externe du climatiseur et évacuez tout l’air chaud. Une fois que la température dans la voiture a baissé, fermez à nouveau les fenêtres. Allumez le climatiseur et ajustez-le à une température appropriée.
Conseil: La voiture est très chaude, la première action pour entrer dans la voiture devrait être d’ouvrir la fenêtre, de démarrer la circulation externe du climatiseur et d’évacuer l’air chaud.
Malentendu 5 : Ouvrez la boucle interne et ouvrez-la jusqu’au bout
Tous les propriétaires de voitures savent que le climatiseur a un bouton « circulation ». Appuyer sur ce bouton ne fera circuler l’air dans la cabine qu’à l’intérieur. Lorsque les portes et les fenêtres sont toutes fermées, l’efficacité de refroidissement du climatiseur sera entièrement « absorbée », ce qui peut économiser de l’énergie. Cela semble compréhensible, mais il y a un inconvénient. Après un long moment, l’air dans la cabine deviendra de plus en plus trouble, et il y aura même une sensation d’hypoxie. Comment faire ? Le système de circulation interne peut être activé, mais il ne peut pas être utilisé pendant une longue période. Lorsque le climatiseur vient d’être allumé, il est préférable d’utiliser d’abord la circulation externe. Une fois la température abaissée, passez à la circulation interne, puis basculez entre la circulation interne et externe à intervalles réguliers. Surtout lors du stationnement, il est préférable de passer à la fonction « circulation extérieure ».
Conseil: N’oubliez pas de changer la circulation interne et externe de temps en temps et de la laisser tranquille après avoir allumé le climatiseur.
Malentendu 6: La climatisation est également utilisée lors de la conduite à basse vitesse
Afin de rester au frais, certaines personnes allument le climatiseur lorsqu’elles montent dans la voiture, peu importe qu’elles conduisent à basse vitesse ou à grande vitesse, ce qui est encore faux. Si vous utilisez toujours le climatiseur lorsque vous conduisez à basse vitesse, le moteur fonctionnera artificiellement à une vitesse plus élevée lorsque vous rencontrerez des embouteillages pendant la conduite, ce qui réduira la durée de vie du moteur et du compresseur du climatiseur. Par conséquent, il est préférable de ne pas utiliser le climatiseur lorsque vous conduisez à basse vitesse.
Conseil: Lorsque vous rencontrez un embouteillage, la voiture ralentira naturellement, puis n’oubliez pas d’éteindre le climatiseur.
Malentendu 7 : Empiler des objets près de l’entrée d’air
Certaines personnes sont habituées à rendre la voiture très désordonnée. Par exemple, divers articles sont empilés près de la prise d’air. Le comportement apparemment aléatoire est en fait très mauvais. Cela peut bloquer l’entrée d’air et permettre au système de climatisation de faire circuler l’air. Entravé. Certaines personnes se plaindront que le climatiseur n’est pas assez frais pour voir si l’entrée d’air est bloquée.
Conseil : Gardez la cabine propre et bien rangée, et portez une attention particulière au retrait des éléments près de la prise d’air pour assurer une bonne circulation de l’air.
Malentendu 8 : La direction du vent du climatiseur souffle à volonté
Certaines personnes n’y prêtent pas beaucoup d’attention. Après avoir allumé le climatiseur, laissez le climatiseur souffler dans la direction du vent, ou même choisissez le mode de soufflage du pare-brise. Ce n’est pas correct, car la température de la vitre du pare-brise est élevée, ce qui annulera la majeure partie de l’effet de refroidissement. Par conséquent, il est préférable de choisir de souffler vers le haut, ce qui est conforme à la loi de l’air froid qui s’enfonce.
Conseil: Ne soyez pas trop gênant, allumez le climatiseur et choisissez la direction du vent pour souffler vers le haut, afin que l’effet de refroidissement soit bon.
Malentendu 9: Éteignez le climatiseur après avoir éteint la flamme
Allumez le climatiseur, fredonnez un peu, sentez-vous très à l’aise en cours de route, atteignez la destination, éteignez le feu, puis n’oubliez pas d’éteindre le climatiseur, ce qui est l’habitude de nombreux propriétaires de voitures. Cependant, la conséquence de cela est que cela provoquera la multiplication d’un grand nombre de moules dans le climatiseur en raison de l’humidité, et lorsque vous démarrez la voiture le lendemain, elle s’enflammera avec la pression du climatiseur, de sorte que la charge élevée apportée par cela causera des dommages au moteur.
La bonne chose à faire est de conduire sur la route avec le climatiseur allumé et de penser à éteindre le climatiseur quelques minutes avant de vous arrêter et d’allumer le vent naturel plus tard. Parce que la température dans le conduit de climatisation augmente avant de s’arrêter, ce qui éliminera la différence de température avec le monde extérieur, ce qui peut garder le système de climatisation relativement sec et empêcher la reproduction de moisissures.
