Le système de climatisation et de réfrigération automobile se compose d'un compresseur, d'un condenseur, d'un sécheur récepteur de liquide, d'un détendeur, d'un évaporateur et d'un ventilateur. Les composants sont reliés par des tuyaux en cuivre (ou des tuyaux en aluminium) et des tuyaux en caoutchouc à haute pression pour former un système fermé. Lorsque le système de réfrigération fonctionne, le réfrigérant circule dans ce système fermé dans différents états, et chaque cycle comporte quatre processus de base : 1. Processus de compression : le compresseur aspire le gaz réfrigérant à basse température et basse pression à la sortie de l'évaporateur. , le met dans Le gaz comprimé à haute température et haute pression est évacué du compresseur. 2. Processus de dissipation thermique : le gaz réfrigérant surchauffé à haute température et haute pression pénètre dans le condenseur. En raison de la diminution de la pression et de la température, le gaz réfrigérant se condense en liquide et dégage une grande quantité de chaleur. 3. Processus d'étranglement : le liquide réfrigérant à haute température et pression augmentera en volume après avoir traversé le dispositif d'expansion, et la pression et la température chuteront brusquement, et il sera déchargé du dispositif d'expansion sous forme de brouillard (fines gouttelettes ). 4. Processus endothermique : le liquide réfrigérant de brouillard pénètre dans l'évaporateur, de sorte que le point d'ébullition du réfrigérant est bien inférieur à la température dans l'évaporateur, de sorte que le liquide réfrigérant s'évapore dans un gaz. Pendant le processus d'évaporation, une grande quantité de chaleur environnante est absorbée, puis la vapeur de réfrigérant à basse température et basse pression pénètre dans le compresseur. Le processus ci-dessus est répété maintes et maintes fois pour atteindre l'objectif de réduction de la température de l'air autour de l'évaporateur.
Les fonctions de la climatisation automatique comprennent le réglage automatique de la température et de l'humidité dans la voiture, le contrôle automatique des modes de retour d'air et d'air soufflé, et le contrôle du mode de fonctionnement et du taux de ventilation. L'unité de commande électronique fera automatiquement fonctionner le système de climatisation en fonction des réglages effectués par le conducteur ou le passager via les boutons du panneau de commande d'affichage de la climatisation, et ajustera la température de l'air d'alimentation et la vitesse d'alimentation d'air dans le temps en fonction des signaux entrés par divers capteurs. Gardez l'environnement de l'air dans la voiture dans les meilleures conditions.
