Climatiseur de parkingest une sorte de climatiseur intérieur. Fait référence à l’équipement qui utilise l’alimentation CC de la batterie de voiture (12V / 24V / 36V) pour maintenir le climatiseur en fonctionnement continu lors du stationnement, de l’attente et du repos, et pour ajuster et contrôler la température, l’humidité, le débit et d’autres paramètres de l’air ambiant dans la cabine, répond pleinement aux besoins de confort et de refroidissement des conducteurs de camions lors du stationnement, attendre et se reposer.
En raison de la limitation de la puissance de la batterie de la voiture d’origine et du mauvais test de chauffage en hiver, le climatiseur de stationnement est principalement un climatiseur à refroidissement unique. Généralement, il comprend un système de transport de fluide frigorigène, un équipement de source froide, des terminaux, etc., ainsi que d’autres systèmes auxiliaires. Comprennent principalement: condenseur, évaporateur, système de contrôle électronique, compresseur, ventilateur et système de tuyauterie. Le terminal utilise l’énergie de refroidissement fournie pour traiter spécifiquement l’état de l’air dans la cabine, afin de fournir un environnement de repos confortable au conducteur du camion.
Selon l’enquête, les camionneurs longue distance passent 80% de l’année sur la route et 47,4% des conducteurs choisissent de passer la nuit dans leur véhicule. L’utilisation du climatiseur de voiture d’origine consomme non seulement beaucoup de carburant, mais use également facilement le moteur et risque même une intoxication au monoxyde de carbone. Sur cette base, le climatiseur de stationnement est devenu un compagnon de repos longue distance indispensable pour les conducteurs de camions.
Le climatiseur de stationnement peut résoudre le problème que le climatiseur du véhicule d’origine ne peut pas être utilisé lorsque le camion et les engins de construction sont stationnés. Utilisez la batterie de voiture d’origine DC12V / 24V / 36V pour alimenter le climatiseur, pas besoin d’équiper l’équipement du générateur. Le système de réfrigération utilise du fréon R134a sûr et respectueux de l’environnement comme réfrigérant. Par conséquent, le climatiseur de stationnement est un climatiseur électrique plus économe en énergie et plus respectueux de l’environnement.
Par rapport à la climatisation traditionnelle des voitures, les climatiseurs de stationnement n’ont pas besoin de compter sur la puissance du moteur du véhicule, ce qui peut économiser du carburant et réduire la pollution de l’environnement. Les principales formes structurelles sont divisées en deux types: le type divisé et le type intégré. Le type split est en outre divisé en un type de sac à dos divisé et un type split top.
