Peu importe que le VR pilote un climatiseur ou un climatiseur de stationnement : il est composé d'un compresseur, d'un condenseur, d'un évaporateur, d'un contrôleur, d'un réfrigérant, etc., et le principe est fondamentalement le même. Spécialement dit: les VR doivent acheter une boîte arrière avec un climatiseur de conduite, ce qui nécessite l'ajout d'un évaporateur et d'un condenseur. Afin d'économiser les frais d'achat de la voiture, certains fabricants réduisent le coffre arrière avec un climatiseur de conduite lors de l'achat d'un châssis.
Climatiseur de voiture en cours d'utilisation : le compresseur est entraîné par l'électricité, qui est un compresseur électrique ; climatiseur en service : le compresseur est entraîné par le moteur de la voiture, qui est un compresseur mécanique. Il est compréhensible que le moteur de la voiture ne puisse pas être climatisé et refroidi puisque le moteur ne s'enflamme pas. En raison du manque de puissance motrice de la voiture, le climatiseur de la voiture est entraîné par le moteur au lieu de l'électricité. En tant que passionné et utilisateur de VR, ainsi que praticien des médias, résumons maintenant 10 façons de climatiser et de refroidir les VR.
Climatiseur à flux.
Avantages : Midea, Gree et d'autres marques ont des climatiseurs mobiles, qui sont bon marché. Vous pouvez voir les paramètres de certains climatiseurs. Il est facile à transporter, facile à installer et peut être utilisé à la maison lorsqu'il n'est pas dans une voiture.
Avantages : étant donné que le compresseur de climatiseur mobile est intégré, son bruit de fonctionnement est supérieur à celui des climatiseurs muraux généraux. Cependant, il n'existe pas de véritable climatiseur mobile à haut rendement énergétique. Les climatiseurs mobiles présentent l'inconvénient d'une grande consommation d'énergie, tandis que les climatiseurs mobiles à haute capacité de refroidissement occupent trop d'espace.
En théorie, les climatiseurs sont vraiment bons à ce stade, mais ils sont rarement utilisés dans la pratique, ce qui explique également la capacité de refroidissement et le rapport d'efficacité énergétique.
Deux ventilateurs de climatisation, deux ventilateurs, ventilateur annulaire.
Avantages : le prix est moins cher, il suffit d'ajouter de la glace pour refroidir, et le principe est différent du compresseur du climatiseur. Le climatiseur à ventilateur à glace est similaire au climatiseur refroidi à l'eau à la campagne, économise de l'électricité, n'a besoin que de dizaines de watts de puissance de soufflage à la fois et a la fonction d'humidification de l'air chaud en hiver.
Inconvénient : L'humidité est élevée et on dit qu'elle ne refroidit que là où souffle le vent froid.
Théoriquement, ce serait bien de refroidir des cristaux de glace (ou de l'eau froide) avec le réfrigérateur du VR, mais en fait, je n'ai jamais vu un ami qui a une voiture l'utiliser. Généralement, il est davantage utilisé dans les zones rurales ou les dortoirs d'étudiants, et les dortoirs de travailleurs migrants sont plus utilisés. Il doit être plus haut, la philosophie RV de ces designers "doués" ne correspond pas.
Climatiseur électrique parallèle pour trois voitures.
Avantages : L'évaporateur et le condenseur sont partagés, le prix est bon marché, une partie de l'usine de rénovation peut être réalisée à 2 000 yuans et cela permet d'économiser de l'espace.
Inconvénients : Nécessite une certaine capacité pratique.
C'est bien en théorie, mais à ce stade, il y a moins de familles qui jouent avec des VR et plus de camions sont utilisés. C'est à cause de la petite capacité de refroidissement et de la faible efficacité énergétique, pas de la technologie d'installation.
Climatiseur à quatre voies
Avantages : économie de fréquence et réduction des coûts. À ce stade, Haier et KME ont tous deux des climatiseurs DC conçus pour la production de camions, qui ont passé la certification 3C.
Inconvénient : bien que les principaux fabricants aient investi dans la recherche et le développement, par rapport aux dizaines de milliers de climatiseurs en Chine, il existe toujours un écart entre l'investissement de centaines de millions de yuans et le prix n'est pas bon marché. Un KME vaut presque 8,000, et un Haier vaut 3,000 ou 4,000.
Les climatiseurs à courant continu sont également bons en théorie. Pour le même ratio d'efficacité énergétique et la même capacité de refroidissement, il n'y a pas beaucoup de VR pour jouer à la maison. En plus de la capacité de refroidissement et du taux d'efficacité énergétique que j'ai mentionnés à plusieurs reprises, je devrais également me concentrer sur l'apprentissage de l'efficacité de la climatisation et des réfrigérants, R134a, R410a, R32, que je ne suis personnellement pas spécialisé dans la climatisation, donc je ne les décrira pas.
Avantages : Mitsubishi, Gree, Midea, Oaks et d'autres marques de climatisation ont investi des centaines de millions de yuans dans la recherche et le développement. Bon marché et abordable, par exemple, certains climatiseurs économes en énergie de première classe coûtent plus de 3 000 yuans. La véritable économie d'énergie est le climatiseur domestique, qui a une grande capacité de refroidissement, est silencieux et économise de l'électricité.
Inconvénients : Il prend trop de place et n'est pas conçu pour les VR. L'utiliser sur les véhicules récréatifs peut causer des accidents secondaires et n'est pas couvert par l'assurance.
En réalité, il existe de nombreux climatiseurs domestiques utilisés par les amis du camping-car. L'installation est simple, l'absorption des chocs de la machine externe est bonne et la sortie d'air peut être laissée. Voici un rappel que le réfrigérant R32 est inflammable. Il est recommandé d'utiliser le réfrigérant R410a pour les climatiseurs domestiques. Mon climatiseur personnel d'installation de VR.
Climatiseur spécial pour véhicule spécial six pièces.
Avantages : Dometic, Truma, Crowman, Vied (Little Bird) et de nombreuses autres marques nationales et étrangères de climatiseurs aériens spéciaux pour VR. Après plus de 100 ans de tests par des marques étrangères, il ne devrait y avoir aucun problème de fiabilité et cela peut économiser de l'espace sur les VR.
Inconvénients : Avec la baisse du prix des panneaux solaires photovoltaïques, de 40 yuans par watt auparavant à moins de 3 yuans par watt maintenant, les climatiseurs aériens occupent la position des panneaux photovoltaïques, et ces hottes de cuisine fantaisie occupent également la position des panneaux photovoltaïques.
Climatiseur inférieur spécial pour voiture spéciale de sept pièces.
Le climatiseur de base pour VR n'a jamais été utilisé par les fabricants ou les joueurs que j'ai vus. Dans le groupe RV et le groupe de communication sur la climatisation, les passionnés de RV n'ont pas mentionné la discussion et ne l'ont pas décrite en détail.
